Dopravci podporují zavedení jedné jednotky OBU

Setkání je zaměřené na rychlejší implementaci rozhodnutí Evropské komise 2009/750/ES o definici Evropské služby elektronického výběru mýta v souladu s platnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady o interoperabilitě elektronických silničních mýtných systémů v Unii.

„Zavedení elektronického výběru mýta v EU znamená pro řidiče kamionů povinnost používat pro každou zemi samostatnou palubní jednotku. Množství palubních jednotek instalovaných na předním skle zabraňuje řidiči v dostatečném výhledu na silnici. Toto výrazně snižuje bezpečnost na silnicích a ohrožuje  lidské životy. Současná situace způsobuje mnohé problémy nejen řidičům, ale i dopravním společnostem. Tématem číslo jedna proto stále zůstává otázka nevyhnutelnosti sjednocení palubní jednotky v zemích EU. Řidiči tak nebudou muset na předním skle vozidla instalovat a používat vícero různých OBU jednotek. Toto je možné dosáhnout právě urychlením prosazení a uplatnění rozhodnutí EK v praxi, které nařídí vytvoření jednotné palubní jednotky pro všechny země EU," říká Ing. Pavol Jančovič, prezident ČESMAD Slovakia.

Speciální kamion, který vyrazil včera z Bratislavy a zastavil se dnes v Praze, pokračuje přes další evropské státy do Bruselu. Dopravci odevzdají přímo zástupci Evropské komise dopis na podporu rychlejšího zavedení rozhodnutí do praxe. Kromě zvýšení bezpečnosti na silnicích pomůže směrnice zjednodušit i práci dopravních společností, které budou moci v rámci zemí EU uzavřít jednu smlouvu a platit jen jednu fakturu. Organizátoři setkání pošlou dopisy všem ministrům dopravy zemí EU a odpovědným poslancům Evropského parlamentu členských států. Chtějí je požádat o podporu myšlenky co nejrychlejšího zavedení rozhodnutí do praxe s cílem dosáhnout bezpečnosti na silnicích.

„Snahou ČESMADu, který má dnes 900 členů - podnikatelů z oblasti mezinárodní a vnitrostátní silniční dopravy, je urychlit implementaci rozhodnutí Evropské komise o zavedení jednotné Evropské mýtné služby. Touto dohodou jednoznačně dosáhneme zvýšení bezpečnosti na silnicích. Řidičovi zjednoduší sledování dopravního značení a silniční přepravy. Navíc nebude muset při každém vjezdu a výjezdu ze země přenastavovat a kontrolovat správnou funkčnost palubní jednotky. Každá jednotka využívá jiný princip signalizace - některé blikají, jiné svítí, či využívají zvukový signál. Řidič musí sledovat obrovské množství detailů, a také si pamatovat, co signalizace této palubní jednotky znamená. To má za následek snížení koncentrace při řízení. V případě, že palubní jednotka není dobře nainstalovaná, za její nefunkčnost je zodpovědný řidič a může dostat pokutu, pokud palubní jednotka v příslušném státě nefunguje. Nejdůležitější je, aby byla silniční doprava bezpečná. Chceme zdůraznit, že jde o bezpečnost na silnicích a o lidské životy. Zavedení rozhodnutí v praxi znamená možnost využít jedinou palubní jednotku při průjezdu všemi zeměmi EU bez jakéhokoliv omezení," dodává Ing Pavol Reich, generální tajemník ČESMAD Slovakia.