Infiniti zná cenu svého dieselu

S novým motorem přichází i nabídka nových bezpečnostních technologií: systém bránící kolizi s prevencí vyjetí z jízdního pruhu a překřížení tak dráhy vozu ve vedlejším jízdním pruhu.

Nejmodernější šestiválec V6 s objemem 3,0 litru modelu FX zdokonaluje jeho již tak špičkové výkonové charakteristiky, a to při současném snížení emisí CO₂ a spotřeby paliva. Nový dieselový motor nesoucí označení FX30d doplňuje tak nabídku benzinových motorů V6 a V8. Jeho cena je téměř identická ceně verzí s benzinovým motorem V6. Cena dieselového provedení FX30d začíná na 1 489 600 Kč vč. DPH.

S nástupem dieselových motorů, které jsou k dispozici v luxusní řadě GT i ve sportovnějších modelech S, došlo také k rozšíření nabídky o novou specifikaci Premium, která obsahuje všechny myslitelné prvky ve standardní výbavě - včetně nové bezpečnostní technologie ochrany proti srážkám, která je poprvé dostupná u všech modelů Infiniti v Evropě. Vyspělá konstrukce, aerodynamická čistota a vysoce efektivní systém pohonu všech kol modelu FX výborně doplňuje zcela nový dieselový motor V6. Jeho kombinovaná spotřeba činí 9,0 l/100 km a emise CO₂ jsou pouhých 238 g/km, což jej řadí mezi špičku v této konkurenčně vysoce obsazené třídě. Dieselový model FX si však zachovává duši výkonného vozu, jak ukazuje impozantních 550 N.m točivého momentu, který je k dispozici při pouhých 1 750 1/min. Motor s piezoelektrickým vstřikováním v kombinaci se standardní sedmistupňovou automatickou převodovkou s adaptivním řízením řazení (ASC - Adaptive Shift Control) dává vozu FX zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 8,3 sekund a pokud to podmínky dovolí, i maximální rychlost 212 km/h. A protože je jeho tah dokonce větší než u benzinového osmiválce V8 v modelu FX50, výhody dieselových verzí nejvíce vyniknou při hladkém předjíždění.

Sportovní parametry modelu FX jsou zdůrazněny ve verzi FX30dS, která se soustřeďuje na potěšení řidiče. Ve výbavě dieselové verze S jsou 21" kola z hliníkové slitiny, sportovní sedadla, sportovní odpružení a aktivní řízení zadních kol (RAS - Rear Active Steering) - tato špičková technologie ovládání je poprvé k dispozici v řadě FX i u jiného modelu, než jen u její vlajkové lodi FX50. Model FX30d nezůstává pozadu za benzinovou variantou ve výkonu ani v kultivovanosti. Výfuk motoru byl vyladěn s ohledem na sportovní zvuk. Blok dieselového šestiválce v provedení V6 je vyroben z lisované uhlíkové oceli (CGI) a kombinuje tak výhody nízké hmotnosti hliníkových motorů s kompaktností litinových bloků bez nutnosti komplikovaných konstrukčních úprav. Jeho výkon 175 kW (238 k) patří v kategorii dieselových vidlicových šestiválců s jedním turbodmychadlem mezi nejvyšší. Turbodmychadlo je osazeno na vidlici motoru, jejíž neobvyklý úhel 65 stupňů spojuje výhody vyváženosti, spolehlivosti a prostorové úspornosti.

Nový dieselový model je k dispozici ve čtyřech provedeních, která odpovídají ekvivalentním benzinovým modelům FX37 ve zjednodušené modelové řadě odrážející celoevropský zájem zákazníků o modely FX nejvyšší třídy. V praxi to znamená bohatší výbavu, méně prvků za příplatek a novou nejvyšší variantu Premium. Zákazníci FX mohou zvolit jednu ze dvou variant: luxusní GT nebo sportovní S. Modely GT pro rok 2010 v dieselových variantách FX30 nebo benzinových FX37 jsou standardně dodávány se sedmistupňovou automatickou převodovkou s řadicími páčkami, inteligentním pohonem všech kol, koženým čalouněním, vyhřívanými a klimatizovanými předními sedadly, bi-xenonovými světlomety s natáčením (AFS), zadní kamerou a parkovacími čidly, elektrickým nastavením předních sedadel (s pamětí pro sedadlo řidiče), elektrickým výškovým a podélným nastavením volantu, střešním oknem, 20" koly z lehké slitiny, klíčem I-Key s inteligentním přístupem, tempomatem, samoopravným lakem Scratch Shield odolným proti poškrábání a zvukovým systémem se 7 reproduktory, měničem na 6 CD, přehrávačem MP3, kompatibilním audio konektorem a rozhraním Bluetooth pro připojení mobilního telefonu. Modely s označením S zdůrazňují sportovní charakter elektricky nastavitelnými předními sportovními sedadly, tlumiči s elektronickou regulací (CDC - Continuous Damping Control), 21" koly z hliníkové slitiny a jen u dieselové verze S a u benzinového motoru V8 5,0 l také aktivním řízením zadních kol (RAS - Rear Active Steering), které zvyšuje stabilitu i živost vozu. Model S je pro odlišení dodáván s kouřovými kryty světlometů a s ventilačními otvory na karoserii a prahy dveří v provedení z matného chromu.

Nová úroveň výbavy Premium obohacuje verze GT a S o prvky, které u konkurence mnohdy nejsou dostupné. Důraz byl kladen především na bezpečnost, což odpovídá nejvyššímu možnému počtu pěti hvězdiček v nárazových testech EuroNCAP, které model FX obdržel. Verze GT Premium a S Premium modelů FX30d a FX37 jsou vybaveny klíčovými prvky inovativní bezpečnostní technologie Infiniti Safety Shield, jako je inteligentní tempomat (ICC - Intelligent Cruise Control) pro celý rozsah rychlostí, inteligentní brzdový asistent (IBA - Intelligent Brake Assist) a varování před čelní srážkou (FCW - Forward Collision Warning). Inteligentní tempomat (ICC) zajišťuje bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu při aktivovaném tempomatu. Když je tempomat vypnutý - což je u většiny řidičů po velkou část jízdy - kombinace systémů IBA a FCW neustále sleduje situaci a nejen řidiče upozorňuje na nedostatečný odstup od vozidla vpředu, ale také předem připravuje výkonný systém kotoučových brzd na případné nouzové brzdění. Dalším bezpečnostním přídavkem u dieselových verzí je systém prevence vyjetí z pruhu (LDP - Lane Departure Prevention), který je v Evropě k dispozici vůbec poprvé. Na rozdíl od konkurenčních systémů, které řidiče pouze varují, když vůz vybočuje z určeného jízdního pruhu, systém Infiniti LDP nejprve vydá varování a pokud na ně řidič nezareaguje, zasáhne. Lehkým přibrzděním kol na jedné straně nasměruje vůz zpět do správného pruhu. Systém LDP funguje pouze při rychlostech nad 70 km/h a použití směrových světel jeho funkci automaticky potlačí. Systém lze rovněž vypnout, pokud si to řidič přeje.

Verze FX Premium jsou vybaveny i dalšími inovacemi, jako je například systém sledování okolí vozidla (AVM - Around View Monitor) a satelitní navigační systém s 30GB pevným diskem, který je základem informační a zábavní platformy Infiniti Connectiviti+. Satelitní navigace je pozoruhodná nejen širokým rozsahem funkcí a intuitivním ovládáním, ale je i čtyřikrát rychlejší než předchozí systém využívající disky DVD a obsahuje další doplňky pro bezstarostné cestování a zábavu, jako jsou například doporučení z průvodců Michelin Guide a trojrozměrná grafika. Pokud jde o hudbu, modely Premium obsahují 10 GB Music Box s možností uložení až 300 CD a standardně také Bose^® Premium Sound System, na kterém si je můžete užít.

Model FX50 s motorem V8 stále zůstává vlajkovou lodí. V jeho specifikaci pro rok 2010 nedošlo k žádným změnám - obsahuje prakticky vše ve standardní výbavě - s ohledem na nové značení však nyní nese název FX50 S Premium.

Ceny vč. DPH všech modelů FX pro rok 2010 jsou následující:

FX37 GT                           1 437 000 Kč

FX30d GT                         1 489 600 Kč

FX37 GT Premium              1 582 300 Kč

FX30d GT Premium            1 647 400 Kč

FX37 S                             1 506 900 Kč

FX30d S                           1 559 500 Kč

FX37 S Premium               1 652 200 Kč

FX30d S Premium             1 717 300 Kč

FX50 S Premium              1 870 700 Kč

Úplnou řadu benzinových a dieselových modelů FX je možné objednávat již nyní v v centrech Infiniti.