Nissan NV200 jako taxi pro New York

New York - město s největším vozovým parkem taxislužby - vybralo společnost Nissan, aby navrhla a dodala „Taxi zítřka" - novou generaci městských vozidel taxi.

Organizace New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) vybrala vůz Nissan NV200 jako výhradní vozidlo taxislužby města New York. Projekt se začne naplňovat koncem roku 2013. Tomuto rozhodnutí předcházelo důkladné výběrové řízení trvající přes dva roky. Výběrové řízení vycházelo z více než stoleté historie taxislužby a jeho cílem bylo podnítit návrh na vytvoření speciálního vozidla upraveného pro potřeby specifického městského provozu. Dalšími dvěma finalisty byli - společnost Ford Motor Co. a turecká automobilka Karsan.

„Jsme hrdí na to, že může dodat novou generaci vozidel taxislužby pro město New York," uvedl Carlos Tavares. „Nissan tak bude mít příležitost dokázat denně více než 600 000 cestujícím kvalitu a technickou vyspělost svých vozidel."

Vůz taxi Nissan NV200 bude vyráběn v závodě společnosti Nissan v Cuernavaca v Mexiku. Taxi bude upravenou verzí kompaktního užitkového vozu, který je dnes dostupný na globálních trzích, včetně Japonska, Evropy a Číny. Celková výrobcem doporučená maloobchodní cena (MSRP) vozu se všemi plánovanými standardními prvky bude činit zhruba 29 000 USD.

Vzhledem k tomu, že 13 000 vozů taxislužby najede dohromady 800 milionů kilometrů ročně, byla klíčovým faktorem při výběrovém řízení odolnost vozidel. Společnost Nissan bude školit provozovatele vozových parků taxislužby, aby prováděli vlastními silami rutinní údržbu a drobné opravy a dealeři užitkových vozů Nissan budou poskytovat rychlý servis pro operátory taxislužby v prvních dostupných servisních místech. V rámci tohoto programu bude společnost Nissan spolupracovat s radnicí města a vlastníky vozidel taxislužby také na pilotním programu využití elektromobilů. Nissan poskytne vlastníkům taxislužby v roce 2012 k testování šest elektromobilů Nissan LEAF a dobíjecí stanice pro podporu jejich užívání.

Soutěž „Taxi zítřka"

V roce 2007 svolali zástupci města skupinu zainteresovaných stran, včetně zástupů řidičů a vlastníků taxislužby a cestujících, aby vypracovali soubor cílů, které by měl splňovat příští vůz taxislužby města New York a projekt nazvali „Taxi zítřka". V prosinci 2009 organizace TLC vydala „žádost o nabídky" vyzývající výrobce a návrháře automobilů, aby předložili své nejlepší nápady na specializované vozidlo sloužící jako vůz taxislužby města New York. Na konci výběrového řízení byl vítězem zvolen vůz Nissan NV200 a od roku 2013 se na deset let stane novým vozem taxislužby města New York.

K plánovaným úpravám vozidla NV200, které jsou reakcí na přímé podněty od řidičů, vlastníků a cestujících, patří:

• 2l čtyřválcový motor zkonstruovaný s ohledem na snížení emisí a spotřeby paliva vozového parku taxislužby,
• dostatek místa pro čtyři cestující a jejich zavazadla, výrazně více než u současných modelů vozů taxi;
• neobtěžující klakson s vnějšími světly blikajícími při troubení, což pomáhá snížit hlukový smog,
• posuvné dveře s nástupním schůdkem a madly umožňující snadné nastupování a vystupování,
• průhledný střešní panel (se stínítkem) poskytující jedinečné pohledy na město,
• nezávisle ovládaná klimatizace vzadu se vzduchovým filtrem využívajícím přírodní polyfenol extrahovaný ze semen vinné révy pro zlepšení kvality vzduchu v kabině,
• atraktivní, prodyšná, antibakteriální, ekologicky šetrná a snadno čistitelná tkanina čalounění sedadel na pohled a dotyk připomínající kůži,
• čtecí lampičky nad hlavou pro cestující a osvětlení podlahy usnadňující nalezení zavazadel cestujících,
• dobíjecí stanice mobilních telefonů pro cestující zahrnující 12V elektrickou zásuvku a dva konektory USB,
• sedadlo řidiče nastavitelné v šesti směrech, včetně sklonu opěradla a nastavitelné bederní opěrky, a to i při instalované dělicí přepážce,
• standardní navigační a telematické systémy pro řidiče.

Společnost Nissan se při navrhování vozu taxi NV200 soustředila také na bezpečnost cestujících. Ke klíčovým bezpečnostním prvkům patří:

• hlavové airbagy pro cestující na předních a zadních sedadlech a boční airbagy v sedadlech u přední řady sedadel,
• standardní systém řízení trakce a systém dynamického řízení vozu (Vehicle Dynamic Control -VDC),
• posuvné dveře pro snížení rizika, že chodci, cyklisté a jiní motoristé budou zasaženi neočekávaně otevřenými dveřmi,
• světla upozorňující ostatní účastníky silničního provozu na to, že se dveře vozu taxi otevírají.