Nový Citroën C4 vstupuje na náš trh

Nový Citroën C4 si přivlastňuje to, co je silnou stránkou současného Citroënu - výrazný styl. Na první pohled se snaží zaujmout robustností a stabilitou. To díky vyváženým proporcím a karoserii, která je umístěna co nejblíže kolům. Žebrovitá kapota se vepředu směrem k blatníkům zaobluje, světlomety se zašpičaťují a maska chladiče narostla, ale zachovala si úzké lišty stylizovaných šípů z loga značky. Z profilu je vidět překřížení dvou linií karoserie, zadní postranní okénka mají výrazně šikmý tvar, což dynamiku nového Citroënu C4 ještě posiluje. Čisté výrazné linie horní části víka zavazadlového prostoru podtrhují nové stylizované šípy a originální vzhled světel posiluje status kompaktního hatchbacku. Styl interiéru nového Citroënu C4 odráží styl exteriéru a přináší posádce pocit kvality a elegance. Účelný prostor nabízí vzdušnou horizontální palubní desku, středový čelní panel s úpravou na míru, seskupující ovladače audiosystému a klimatizace, který je vytvořen z jednoho kusu bez viditelného spoje a dokonale zapadá do tvaru palubní desky.

Osvědčené motory

Nový Citroën C4 je vybaven ekologickými a úspornými agregáty Euro 5, které jsou připravovány ve spolupráci s automobilkou BMW. Jsou to čtyři naftové motory HDi (HDi 90 FAP, HDi 110 FAP, e-HDi 110 FAP a HDi 150 FAP) a tři benzinové motory (VTi 95, VTi 120 a THP 155). Motory THP 155 a e-HDi 110 FAP jsou spojeny s pilotovanou manuální šestistupňovou převodovkou, motory HDi 110 FAP a HDi 150 FAP s manuální šestistupňovou převodovkou. A konečně motor VTi 120 je v nabídce s manuální pětistupňovou převodovkou nebo automatickou čtyřstupňovou převodovkou. Ve smíšeném režimu jsou úrovně emisí CO₂ u nového Citroënu C4 s naftovým motorem vždy pod úrovní 130 g/km, u benzinových motorů jsou emise CO₂ od 140 po 162 g/km.Nový Citroën C4 je současně sériově vybaven indikátorem změny převodového stupně, který se nachází ve sdruženém přístroji a řidič v něm nalezne doporučení, kdy je vhodné zařadit vyšší rychlostní stupeň, díky čemuž může ušetřit palivo. 

Zaměření na ekologii

Od počátku je k dispozici mikrohybridní verze e-HDi se systémem Stop&Start poslední generace s emisemi 109 g CO₂/km, později bude v nabídce verze s emisemi 99 g CO₂/km. Tuto hybridní technologii doplňuje Citroën v předpremiéře o pneumatiky Michelin ENERGY^TM Saver šetřící spotřebu paliva s velice nízkým valivým odporem, které navíc snižují emise CO₂ o více než 5 g/km. Díky inteligentní koncepci nového Citroënu C4 se podařilo snížit hmotnost vozu a využít z 15 % „zelené" materiály, což představuje ve skupině PSA Peugeot Citroën rekordní výsledek.

Bezpečnost a pohodlí

Nový Citroën C4 nabízí ve svém segmentu jedinečné funkce jako je systém sledování mrtvého úhlu, naprogramovatelný omezovač rychlosti a tempomat nebo novou moderní službu Citroën eTouch zahrnující mimo jiné systém lokalizovaného nouzového a asistenčního volání, který účinně a jednoduše zajišťuje vysokou míru bezpečí. Cestujícím pak chce poskytnout možnost plně si vychutnat čas strávený na palubě, proto může být vybaven pohodlnými sedadly s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou a masážní funkcí u předních sedadel. K příjemnému pocitu přispívá i možnost osobního přizpůsobení (barvy na sdruženém přístroji, polyfonní zvuky, intenzita klimatizace) nebo praktická zásuvka 230 V. Jde o zcela nové funkce na trhu s kompaktními hatchbacky.

Nový Citroën C4 se vyrábí v továrně ve francouzském Mulhouse. Jeho cena na českém trhu začíná na 274 900 Kč u verze Attraction s motorem 1.4 VTi 95.