Ocenění pro technologii MultiAir

Tento revoluční elektrohydraulický systém řízení sacích ventilů z dílny Fiat Powertrain Technologies si tak ze zámoří přináší další důležité uznání, které přidává do sbírky ocenění získaných v Evropě. V červnu letošního roku získal motor 1.4 Turbo doplněný o technologii MultiAir prestižní evropské ocenění „Nejlepší motor roku 2010" („Engine of the Year"), kterou mu udělila mezinárodní porota složená ze 65 automobilových novinářů z 32 zemí.

Ve Spojených státech bude technologie MultiAir k dispozici při uvedení modelu Fiat 500 na trh, přičemž tento model bude již od začátku vybaven motorem 1.4 MultiAir. Technologie MultiAir snižuje spotřebu paliva a emisí CO₂ až o 10 %, a to při současném nárůstu výkonu (o 10 %) a točivého momentu (o 15 %). Kromě toho důkladná regulace spalování dále snižuje emise znečišťujících látek. MultiAir je univerzální technologie, kterou lze snadno použít na všechny benzinové motory. Zajímavý je i její potenciál pro využití u dieslových motorů.

V současné době je systém MultiAir k dispozici u modelů Abarth Punto Evo (1.4 MultiAir Turbo 165k), Alfa Romeo MiTo (1.4 MultiAir 105k, 1.4 MultiAir Turbo 135k a 170k), Alfa Romeo Giulietta (1.4 MultiAir Turbo 170k), Lancia Delta (1.4 MultiAir Turbo 140k), Fiat 500 (0.9 TwinAir Turbo 85k), Fiat Bravo (1.4 MultiAir Turbo 140k) a Fiat Punto Evo (1.4 MultiAir 105k a 1.4 MultiAir Turbo 135k).