Octavia a Superb dostanou nové motory

Začátkem listopadu proto dostane modelová řada Superb další přírůstek v podobě atraktivní kombinace agregátu 2,0 TDI s přímým vstřikováním a filtrem pevných částic o výkonu 103 kW a automatické dvojspojkové šestistupňové převodovky DSG s pohonem všech kol. Dostupná bude pro obě karosářské varianty. Rozdělení výkonu elektronicky řídí spojka Haldex čtvrté generace. Při jízdě za normálních trakčních podmínek směřuje 96 procent síly k přední nápravě. Pokud se změní adheze vozovky pod jednotlivými koly, systém Haldex zareaguje ve zlomku vteřiny a přesune točivý moment na kola, která mají momentálně lepší trakční podmínky. Tím je zaručena bezpečná jízda za každého stavu vozovky: na sněhu, na ledu i za deště.

Atraktivní kombinace pohonného řetězce rozšíří také nabídku modelové řady Octavia. Naftový motor 2,0 TDI CR DPF 103 kW a automatická převodovka DSG spolu s pohonem všech kol bude dostupná jak pro model Octavia Combi, tak pro individualistickou verzi Scout. Octavia s pohonem všech kol slaví úspěchy; jen za rok 2009 se prodalo téměř čtrnáct tisíc vozů. Ve variantě kombi pak verze s pohonem všech kol představuje patnáct procent prodaných vozů. O kvalitách a vynikajících jízdních vlastnostech modelu Škoda Octavia 4×4 se již přesvědčily desetitisíce zákazníků na celém světě. Tento vůz je elegantním společníkem na každodenních cestách do zaměstnání stejně jako spolehlivým partnerem ve volném čase. Čtenáři časopisu AutoBild Allrad zvolili vůz Škoda Octavia Combi 4×4 „čtyřkolkou" roku 2008. Podobně získala Octavia Scout titul „Best Crossover Estate" britského časopisu 4×4.

Mezi hlavní výhody spojky Haldex čtvrté generace patří okamžitá reakce v závislosti na jízdní situaci, bez nutnosti prokluzu předních kol, bezpečnější jízdní vlastnosti díky okamžitému přerozdělení točivého momentu dle trakčních možností jednotlivých kol, lepší ovladatelnost a neomezená kompatibilita se systémy ABS a ESP.