Renault představil nový motor

Automobilka Renault pokračuje ve své strategii downsizingu a v modelové řadě Scénic představila veřejnosti zcela nový motor Energy dCi  130, který právem řadí mezi klenoty v řadě motorů Renault. Motor Energy dCi 130 vychází ze zvláště účinné koncepce založené na čtvercové architektuře inspirované zkušenostmi Renaultu s F1.

Nový motor s více než 30 patenty obsahuje technologie, které jsou v této řadě unikátní:

• systém Stop&Start spojený s rekuperací energie při zpomalení/brzdění,
• systém recirkulace výfukových plynů ve studeném okruhu (nízkotlaký EGR): Renault zavádí tuto technologii v Evropě jako první,
• technologie thermo-managementu,
• olejové čerpadlo s proměnlivým objemem,
• technologie variabilního víření (variable swirl),
• systém vícenásobného vstřikování umožňuje optimální regeneraci filtru pevných částic.

Nový motor Renault Energy dCi 130 (typ R9M) byl navržen v rámci strategie společnosti Renault učinit tuto inovaci maximálně dostupnou. Jedná se o nejvýkonnější motor ve své kategorii s rekordně nízkou spotřebou a emisemi CO₂, čímž spojuje potěšení z jízdy a nenáročnost.

• Motor o objemu 1,6 l dosahuje výkonu 130 k a velkého točivého momentu 320 N.m.
• Spotřeba 4,4 l/100 km, emise 115 g CO₂/km. S tímto pohonem patří Scénic a Grand Scénic k nejméně náročným jednoprostorovým vozidlům na trhu s výjimečnými výkony a získaly označení Renault eco² s přísnými kritérii.
• Motor Energy dCi 130 je vybaven rozvodovým řetězem a bezúdržbovým filtrem pevných částic, které zaručují naprostou kvalitu a spolehlivost.
• Zvláštní pozornost byla věnována akustické úpravě tohoto motoru. Scénic Energy dCi 130 patří k vyšší třídě (třída D).

Motor Energy dCi 130 byl vyvinut v rámci Aliance, čímž získává samé výhody, mezi které patří:

• odbornost Renaultu v oblasti technologicky vyspělých dieselových motorů,
• to nejlepší z výrobních metod obou skupin.

Motor Energy dCi 130 se vyrábí ve Francii v závodě Cléon (Haute-Normandie), který se specializuje na výrobu technologicky vyspělých dieselových motorů skupiny. Motor Energy dCi 130 zcela odpovídá mechanické strategii Renaultu. Renault výrazně sníží u svých vozidel spotřebu paliva a emise CO₂ díky nové generaci spalovacích motorů Energy a řadě elektrických vozidel. Tyto inovace přispějí k tomu, že u evropské řady Renaultu dojde v roce 2013 ke snížení emisí ze současných 135 g/km pod 120 g/km a v roce 2016 pod 100 g/km.