S výsledky profesionální stříkací techniky od EST + se setkáte prakticky v každém voze

Přední výrobci automobilových komponent oceňují zejména unikátní aplikační systémy pro ochranný nástřik pryžového těsnění, které je používáno ve dveřích a oknech vozů, speciální stříkací zařízení jsou využívána také pro nástřik brzdových kotoučů či lepení čalounění. Díky vysoké kvalitě nástřiku je aplikační technika od EST + s oblibou využívána také v autolakovnách a její pole uplatnění se neustále rozšiřuje.

Nástřik pryžového těsnění

Když těsnicí gumu vystavíte mrazu, zmrzne. Dáte-li ji na rozpálené slunce, přilepí se. Jak je tedy možné, že pryžové těsnění ve dveřích a oknech automobilů zůstává v pořádku za každého počasí? Na těsnicí profily je totiž aplikována vrstva ochranného kluzného laku, který zlepšuje vlastnosti pryžových profilů a zvyšuje jejich životnost. Problémem dlouho zůstávalo, jak tento ochranný lak na těsnění nanášet, aby jeho aplikace byla maximálně efektivní. S řešením přišla česká společnost EST +, která pro tyto účely vyvinula unikátní automatizované pracoviště. „Aplikační systém je instalován přímo do linky na výrobu těsnicích profilů a realizuje nástřik laku pomocí 6 až 10 automatických pistolí, a to v několika různých úhlech podle tvaru profilu. Součástí systému jsou také dva tlakové zásobníky s pneumatickým míchadlem, které zajišťují dopravu laku do pistolí. Celý proces stříkání i následného proplachu stříkací techniky je řízen centrálním ovládacím panelem,“ vysvětluje Petr Syrovátka, specialista obchodně-technických služeb společnosti EST +.

První dodávku tohoto aplikačního systému realizoval EST +v roce 2002 pro českou pobočku firmy Saar Gummi. Díky prvotřídní kvalitě, vysoké přenosové účinnosti a uživatelské přívětivosti projevili o zařízení brzy zájem i další výrobci. EST + mezitím realizoval celkem 20 dodávek podobných linek, z nichž velká část směřovala do zahraničí. Těsnění ošetřené pomocí aplikační techniky od EST + dnes používají všechny známé automobilky od Škody přes Hyundai, SEAT či Mercedes-Benz až po Bentley.

Aplikace autolaků

Dokonalé auto musí mít dokonalou barvu. Pro dosažení perfektního vzhledu a maximálně odolného povrchu karoserie jsou rozhodující kvalitní barvy a profesionální stříkací technika, která zajistí jejich optimální rozprach bez vzniku kapek a šmouh. Při výrobě nových vozů jsou barvy na karoserii nanášeny ve speciálních plně automatizovaných robotických systémech. „Do těchto systémů jsou instalovány vysoce kvalitní automatické stříkací pistole, které na karoserii aplikují nátěrové hmoty zcela bez zásahu lidské ruky. V některých případech je však barva nanášena i ručně. Do jedné z továren na výrobu automobilů pro tyto účely stále dodáváme špičkové ruční stříkací pistole,“ vysvětluje Petr Syrovátka.

Ruční stříkací pistole jsou pak výhradně využívány v oblasti autoopravárenství. K ošetření drobných oděrek a škrábanců postačují opravné tužky a leštění, u rozsáhlejšího poškození je ale již potřeba zapojit profesionální stříkací techniku. „Barva je na postižená místa aplikována pomocí vzduchových stříkacích pistolí ve speciálních odsávacích boxech. Důležitá je při tom vysoká přenosová účinnost, tedy vysoká efektivita nástřiku, která významně snižuje spotřebu materiálu a tím i celkové náklady,“ dodává Petr Syrovátka. Kromě stříkacích pistolí dodává EST + do lakoven také příslušenství pro přípravu barvy, odsávací boxy či ochranné pomůcky a zajišťuje i odborná školení personálu či pravidelné kontroly bezpečnostních parametrů pracovišť.

Nástřik brzdových kotoučů

Člověk by řekl, že automobilu, který je zaparkovaný v příjemném klimatu autosalonu, nemůže nic scházet. Na rozdíl od ostatních vozů není vystaven opotřebení plynoucímu z běžného provozu, ani nepříznivým vlivům počasí. Není to ale tak docela pravda – i nečinnost totiž může vozu škodit, a to konkrétně jeho brzdovým kotoučům, které při delším stání v autosalonu korodují.

Přední výrobce brzdových kotoučů TRW dlouho hledal řešení, jak tomuto procesu zabránit, a nakonec ho našel právě u české společnosti EST +. „Kritické části brzdových kotoučů je nutné opatřit ochranným nátěrem. Pro tyto účely jsme navrhli a vyrobili stříkací karuselové zařízení, které aplikuje nátěr v příslušných úhlech pomocí automatických pistolí,“ doplňuje Petr Syrovátka.

Lepení čalounění

Pro lepení čalounění se v poslední době nejen v automobilovém, ale i nábytkářském průmyslu stále více prosazují dvoukomponentní disperzní lepidla. Jedná se o lepidla na bázi vody, která jsou šetrnější k životnímu prostředí než klasická lepidla rozpouštědlová, jejichž používání je omezováno ze strany EU. Zároveň vykazují lepší funkční vlastnosti než disperzní lepidla jednosložková. Aplikace dvoukomponentních lepidel však vyžaduje speciální stříkací pistole pro sdružený nástřik, které umožní smísení vlastního lepidla a aktivátoru. EST + pro tyto účely ve spolupráci s předním výrobcem lepidel Lear nedávno vyvinul unikátní aplikační systém. „Zařízení se skládá ze dvou nádob, ze kterých jsou složky samostatně přiváděny do speciálně upravené stříkací pistole. Aktivátor je poté rozprašován přímo do hlavního paprsku nástřiku za ústím trysky. Při použití lepidla s vysokou teplotní odolností je tento systém vhodnou volbou pro výrobu autočalounění,“ říká Petr Syrovátka.

O společnosti EST +

Společnost EST + a.s. je předním českým výrobcem aplikační techniky s historií delší více než 60 let, která byla spjata s národním podnikem Kovofiniš. Vyvíjí, vyrábí a dodává profesionální zařízení pro aplikaci kapalných nátěrových hmot, práškových plastů a žárové nanášení kovů, které nacházejí uplatnění především v oblasti automobilového, nábytkářského, stavebního, sklářského a keramického průmyslu, ale i potravinářství či aplikace lepidel. Nabízí komplexní řešení na míru individuálních požadavků svých klientů včetně poradenských a servisních služeb. Produkty EST + jsou uživateli oceňovány především pro svou vysokou kvalitu, perfektní funkční vlastnosti a uživatelskou přívětivost. Kromě úspěchů na českém trhu proniká EST + také do zahraničí, své výrobky vyváží zejména do Francie, Chorvatska, Německa, Bulharska, Polska, Ruska, Běloruska a na Ukrajinu.