Scania na výstavě Bauma 2010 - připravena na těžkou práci

Zájemci si mohou na výstavní ploše uvnitř haly prohlédnout vozy:

Scania R 730 6x4 - největší výkon těžkotonážního tahače

● Těžkotonážní tahač, celková hmotnost soupravy až 180 000 kg

● Standardní převody s plně samočinnou převodovkou Scania Opticruise

● Největší výkon ve třídě motoru V8 činící 730 k a 3 500 N.m

● Euro 5 a EEV s technologií Scania SCR (selektivní katalytická redukce)

● Provozuschopný se spalováním stoprocentní bionafty

● Největší výkon a vysoká produktivita

● Budka řidiče řady Scania Topline pro největší pohodlí při jízdě i odpočinku

● Nový vnější vzhled řady V8

● Nový design interiéru řady V8

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

Budka řidiče Scania R Topline vysoká spací

Motor 16,4 litru V8

Emise Euro 5 a EEV, Scania SCR

Největší výkon 537 kW (730 k)

Točivý moment 3 500 Nm/1 100 - 1 350 1/min

Převodovka 12+2 Split&Range s rychloběhem a samočinným

systémem Scania Opticruise a retardérem Scania

Přední náprava 9 000 kg, listové pružiny

Zadní náprava 32 000 kg, listové pružiny

Rozvor náprav 3 300 mm

Nástavba těžkotonážní od FJ Lastvagnar

Scania P 380 6x4 - jednostranný sklápěč o objemu 18 m³, hotové řešení

● Užitečná hmotnost 26 000 kg

● Motor typu 380 Euro 3

● Dodáváno Scanií jako komplet s nástavbou a plným servisem

● Provozuschopný se spalováním stoprocentní bionafty

●Vysoký točivý moment a snadná ovladatelnost, výborná provozní efektivita

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

Budka řidiče Scania P nízká krátká

Motor 12 litrů řadový šestiválec

Emise Euro 3

Největší výkon 280 kW (380 k)

Točivý moment 1 900 N.m/1 100 - 1 300 1/min

Převodovka 12+2 Split&Range s rychloběhem

Přední náprava 9 000 kg, listové pružiny

Zadní náprava tandemová 32 000 kg, listové pružiny

Brzdy bubnové

Rozvor náprav 4 300 mm

Nástavba 18,0 m³ jednostranný sklápěč Atlas

Scania G 440 8x6 - těžkotonážní jednostranný sklápěč 16 m³

● Nový motor typu 440 s technologií EGR (recirkulace výfukových plynů)

● Bez aditiv, bez dalšího tankování

● Lze upravit pro spalování stoprocentní bionafty

● Vynikající točivý moment, snadná ovladatelnost, výborná provozní efektivita

● Budka řidiče řady G denní

● Nový vnější design

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

● Nová tandemová náprava 26 000 kg s listovými pružinami

Budka řidiče denní řady G

Motor 13 litrů řadový šestiválec, vysokotlaké vstřikování paliva Scania XPI

Emise Euro 5, Scania EGR

Největší výkon 324 kW (440 k)

Točivý moment 2 300 Nm/1 100 - 1 300 1/min

Převodovka 12+2 Split&Range s retardérem Scania

Přední nápravy 2x 7 500 kg s listovými pružinami

Zadní nápravy tandemové 26 000 kg, listové pružiny

Brzdy bubnové

Rozvor náprav 4 500 mm

Nástavba jednostranný vanový sklápěč Meiller 16,0 m³

Scania G 420 6x4 - lehký výměnný třístranný sklápěč 10 m³

● Motor typu 420 Euro 5 se Scania SCR

● K dispozici také podle EEV

● Vynikající provozní efektivnost, mohutný točivý moment, snadná ovladatelnost

● Nová budka řidiče řady G v denním formátu

● Nový vnější design

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

● Nové vybavení pro odpočinek

● Nová tandemová náprava 21 000 kg s 2+2 lehkými listovými pružinami

Budka řidiče Scania řady G denní

Motor 12 litrů řadový šestiválec s vysokotlakým vstřikováním paliva

Scania HPI

Emise Euro 5, Scania SCR

Největší výkon 309 kW (420 k)

Točivý moment 2 100 N.m/1 100 - 1 400 1/min

Převodovka 12+2 Split&Range s rychloběhem a samočinným systémem Scania Opticruise a retardérem Scania

Přední náprava 7 500 kg s listovými pružinami

Zadní nápravy tandemové 21 000 kg s listovými pružinami

Rozvor náprav 3 300 mm

Nástavba třístranný sklápěč Dautel 9,8 m³

Na volné ploše pak čekají vozidla

Scania P 360 8x4 - lehkotonážní domíchávač betonu 9 m³

● Motor typu 360 Euro 5 s technologií Scania EGR

● Upravitelný pro spalování stoprocentní bionafty

● Vynikající provozní efektivnost, mohutný točivý moment, snadná ovladatelnost

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

● Nová tandemová náprava 21 000 kg s 2+2 lehkými listovými pružinami

Budka řidiče Scania řady P denní

Motor 13 litrů řadový šestiválec

Emise Euro 5, Scania EGR

Největší výkon 265 kW (360 k)

Točivý moment 1 850 N.m/1 000 - 1 300 1/min

Převodovka devítistupňová s přímým řazením a PTO nezávislým na spojce

Přední nápravy 2 x 7 100 kg s listovými pružinami

Zadní nápravy tandemové 21 000 kg s listovými pružinami

Rozvor náprav 4 300 mm

Nástavba domíchávač betonové směsi Stetter 9,0 m³

Scania G 470 10x4 - mimořádná pružnost pro těžební flotily

● Celková hmotnost 66 000 kg, užitečná až 46 000 kg

● Připraveno pro nástavbu o objemu 25 - 35 m³ (podle převáženého nákladu)

● Výtečná ovladatelnost zásluhou tří řízených náprav

● Atraktivní alternativa těžkých sklápěčů

● Nová denní budka řidiče Scania G

● Nový vnější design

● Motor typu 470 Euro 3

● Vynikající provozní efektivnost, mohutný točivý moment, snadná ovladatelnost

● Nové ovládání závěru diferenciálu se zobrazením na displeji

Budka řidiče Scania řady G denní

Motor 12 litrů řadový šestiválec se vstřikováním paliva Scania HPI

Emise Euro 3

Největší výkon 346 kW (470 k)

Točivý moment 2 200 N.m/1 050 - 1 350 1/min

Převodovka 12+2 s přímým řazením Split&Range a retardérem Scania

Přední nápravy 2 x 9 000 kg s listovými pružinami

Zadní nápravy tandemové 32 000 kg s listovými pružinami

Pátá náprava 13 000 kg BWP odpružená vzduchovými měchy

Rozvor náprav 4 100 mm

Kromě vozidel máte možnost vidět i vystavené průmyslové motory

Malý a výkonný devítilitrový pětiválec - až 294 kW, připraven pro 2011/2014

Motor 9 300 cm³ pětiválec s vysokotlakým vstřikováním paliva Scania XPI a mezichladičem stlačeného vzduchu

Emise EU Stage IIIB a US Tier 4i

Největší výkon 202 - 294 kW/2 100 1/min

Točivý moment 1 552 - 1 967 N.m

Hmotnost bez náplní 900 kg

Využití například nakladače, dumpery, bagry atd.

Výkonný, pružný třináctilitrový šestiválec - až 368 kW, připraven pro 2011/2014

Motor 12 700 cm³ řadový šestiválec s vysokotlakým vstřikováním paliva Scania XPI a mezichladičem stlačeného vzduchu

Emise EU Stage IIIB a US Tier 4i

Největší výkon 257 - 405 kW/2 100 1/min

Točivý moment 1 950 - 2 373 N.m

Hmotnost bez náplní 1 000 kg

Využití například dumpery, portálové přepravníky, třídiče kameniva,

stavební stroje, jeřáby atd.

Kompaktní šestnáctilitrový V8 silák - až 515 kW, připraven pro 2011/2014

Motor 16 400 cm³ vidlicový osmiválec s vysokotlakým vstřikováním paliva Scania XPI a mezichladičem stlačeného vzduchu

Emise EU Stage IIIB a US Tier 4i

Největší výkon 404 - 515 kW/2 100 1/min

Točivý moment 2 632 - 2 938 N.m

Hmotnost bez náplní 1 300 kg

Využití například vojenská technika, stroje pro zpracování dřeva

Systém kontroly emisí

Nový kompaktní systém řízení kontroly spalin na principu SCR, zvlášť upravený

Scanií pro průmyslové aplikace, je vystaven jako nový katalytický konvertor s nádrží

na činidlo (AdBlue/DEF).