Spolupráce Fiat a Diesel - speciální edice modelu 500C

Od 15. dubna se pak mohou zájemci s tímto modelem seznámit na Salone del Mobile v Miláně. Fiat 500C "Diesel" bude postupně uveden na trhy všech zemí. V Itálii si jej budou moci zakoupit zájemci již v květnu a jeho ceníková cena začíná na 18 000 EUR. V současnosti je již na trhu také edice vozů Fiat 500 "Diesel", jichž se prodalo téměř 6 500 kusů. Nový model "kabrioletu" 500C od Dieselu má dále potvrdit mimořádnou úspěšnost projektu nové "pětistovky". Fiat 500 je považován za obrovský úspěch této italské automobilky, když před několika dny dosáhl za pouhých 31 měsíců od svého uvedení na trh prodeje 500 000 kusů.

Fiat 500 C "Diesel" se odlišuje od své "běžné" verze především řadou stylistických a designérských prvků, které mají odrážet nápady značky Diesel ze světa módy. Vůz stojí na šestnáctipalcových kolech z lehké slitiny, u verze s motorem 1,4 l a výkonem 100 koní najdeme i exkluzivní lakování brzdových třmenů ve žluté barvě. A barvy hrají v tomto případě velkou roli, například i v případě použití barevné struktury ve stylu tmavé džínoviny se žlutým štepováním a nezaměnitelnou značkou Diesel. Vozy budou nabízeny ve třech barevných variacích - zelená s černou, černá, a červená nebo modrá se slonovou kostí.

Vozy Fiat 500C "Diesel" v sobě spojují dva zdánlivě vzdálené světy - svět módy a automobilů. Oba tyto světy však ve skutečnosti sdílí řadu důležitých a společných prvků, jako je talent, tvořivost, inovace a sympatie - tedy vše, čím dosahuje italský styl ve světě takové popularity.

Pro Fiat 500C "Diesel" jsou připraveny čtyři pohonné jednotky (dvě zážehové - 1,2 l s výkonem 69 koní, 1,4 l 16V s výkonem 100 k; a dvě vznětové - 1,3 Multijet s výkonem 75 k a 1,3 Multijet s výkonem 95 k). Výkon je přenášen na kola buď pomocí mechanické pětistupňové, případně šestistupňové převodovky, nebo prostřednictvím pětistupňové sekvenční robotické převodovky Dualogic. Pro model "Diesel" jsou samozřejmě symbolické především turbodieselové motory nové generace 1,3 Multijet II, které splňují normu Euro5 a jsou také vybavovány systémem Start&Stop. Díky tomu je jejich produkce CO₂ na hodnotě pouhých 104 g/km.