Volvo Trucks s novou nabídkou

ko je například cisternová přeprava nebo přeprava objemných zásilek. Proto připravila nový tahač Volvo FM 4x2 a 6x2 s jedenáctilitrovým motorem. Nový motor D11B, je asi o 140 kg lehčí než větší motor D13. Poskytuje tak zákazníkům možnost vysokého zatížení a vyznačuje se nejen velkým výkonem, ale také hospodárnou spotřebou. Vůz Volvo FM s jedenáctilitrovým motorem je vybaven převodovkou I-Shift a jedinečnou kabinou LXL s vylepšeným prostorem pro řidiče.

Nová převodovka I-Sync pro plynulejší řazení v městském provozu

Speciálně pro městskou a regionální přepravu vyvinula společnost Volvo převodovku I‑Sync, vyspělý systém automatického řazení pro rozvážkové vozy Volvo FL. Díky tomuto řešení nemusí řidič řadit ručně, takže je jízda v městském provozu a zácpách mnohem příjemnější a pohodlnější. Řidič se také může lépe soustředit na dění na silnici a vypořádat se s hustým provozem ve městě.

Vyšší úroveň pohodlí

Při vstupu do kabiny nového vozu Volvo FH objeví řidiči zcela novou podobu interiéru, která nabízí pohodlí při práci a téměř luxusní odpočinek. Mezi novinky v kabině patří inovativní řešení osvětlení, větší vnitřní prostor, inteligentní úložné prostory, a navíc příprava na instalaci nejmodernějších zábavních technologií. Co se týče celkového pocitu z nákladního vozu, nemá Volvo FH16 konkurenci. .

Inovace v oblasti bezpečnosti a zabezpečení

Společnost Volvo nabízí pro své nákladní vozy také nové vyspělé systémy na podporu bezpečnosti, jako je například inovativní systém výstrahy pro řidiče, který snímá drobné odchylky ve způsobu, jakým řidič zachází s volantem. Mezi další bezpečnostní novinky patří dešťový snímač, rohové světlomety a podpora při změně jízdního pruhu, která pomocí snímače podobného radaru detekuje vozidla nacházející se vedle kabiny na straně spolujezdce, a tak řidiči pomáhá sledovat mrtvý úhel. Jinou novinkou pak je elektronický stabilizační program (ESP), který pomáhá zabránit smyku nebo převrácení vozu. Pomocí snímačů monitorujících chování vozu systém ESP automaticky rozkládá brzdné síly tak, aby se vozidlo vyrovnalo a znovu získalo stabilitu. Nabídka systému ESP se nyní rozšiřuje i na nákladní vozy a přívěsy 6x2 a soupravy s více přívěsy.

Čistší budoucnost již dnes

V roce 2006 společnost Volvo Trucks představila svou paralelní hybridní technologii, která znamenala revoluci v oblasti tichého, čistého a úsporného provozu. Je tvořena kombinací vznětového motoru a elektromotoru a k nabíjení baterií používá energii uvolňovanou při brzdění. V dubnu tohoto roku uvedla společnost Volvo dva zkušební hybridní vozy na svoz odpadu, které  testují v každodenním provozu dvě švédské společnosti zabývající se svozem odpadu. Jedná se o první dva fungující hybridní nákladní vozy na svoz odpadu na světě. V roce 2009 začne společnost Volvo vyrábět hybridní modely Volvo FE určené k rozvážce zboží po městě a svozu odpadu. Tyto vozy jsou zkonstruovány tak, aby umožňovaly snížení emisí oxidu uhličitého o 15-20 procent a tichý provoz při chodu na elektromotor. Při použití doplňkových baterií na provoz lisu na odpad lze dosáhnout snížení spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého až o 30 procent.